Quando assistimos filmes futuristas, prontamente nos deparamos com planetas repletos de obras da engenharia, como pontes intercontinentais e edifícios gigantescos capazes de desafiar as leis da física. Mas parece que a humanidade não está muito longe dessas façanhas.
Neste artigo vamos trazer 7 Mega Construções da engenharia humana.
1- Ponte do Øresund
Esse é um exemplo de que a engenharia pode fazer milagres: essa ponte colossal liga Copenhague, na Dinamarca, a Malmo, na Suécia.
A obra se estende por 16 quilômetros, incluindo o trecho da ponte suspensa e do túnel submarino.
Cruzando o mar Báltico, Øresund tem uma estrutura que pode atender um grande fluxo de veículos e trens: com 6 pistas, a parte superior da ponte serve para o tráfego rodoviário e a parte inferior atende duas vias férreas.
O túnel acoplado à ponte percorre 4 quilômetros – o que exigiu trilhões de quilos de concreto, além da construção de uma ilha artificial com 4 quilômetros quadrados.
Essa construção revolucionou a vida de milhões de pessoas em ambos os países. Agora, elas podem se locomover entre a Dinamarca e a Suécia para trabalhar do outro lado do mar.
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2- Capital Gate
Esse arranha-céu fica em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. Se ergue por 165 metros e ganhou o status de “a torre mais inclinada do mundo”.
O Capital Gate é duas vezes mais torto que a torre de Pisa, na Itália, e foi projetado minuciosamente para evitar rachaduras, usando uma técnica onde as placas do chão são empilhadas verticalmente até o 12º andar e então escalonadas, uma sobre a outra.
Desse modo, a pressão gravitacional causada pela inclinação é contrariada pelo chamado “núcleo pré-curvado”, ou seja, um núcleo de concreto reforçado com aço, construído um pouco fora do centro.
Embora torto, o edifício é perfeitamente seguro e conta com escritórios empresariais caríssimos e também o hotel Hyatt.
3- Palm Jumeirah
A Palm Jumeirah é uma das 3 ilhas artificiais que formam a “Palm Island”, em Dubai, sendo considerada uma verdadeira obra-prima da engenharia.
A construção começou em 2001 e terminou 7 anos depois, sendo o primeiro projeto de seu tipo no mundo inteiro: Palm Jumeirah consiste em três partes, sendo um tronco, uma coroa com 17 copas e uma ilha circundante
crescente que forma uma barreira contra as ondas.
Toda a estrutura abriga diversos hotéis luxuosos, opções turísticas e lojas internacionalmente conhecidas, em um dos metros quadrados mais caros do mundo.
Como curiosidade, o projeto de Palm Jumeirah foi feito pelo engenheiro brasileiro João Vicente Sparano.
4- Torre da CCTV
Esse prédio futurista é a sede da Televisão Central da China. O arranha-céu tem 234 metros, 54 andares e fica no centro financeiro de Pequim.
O edifício principal não é uma torre tradicional, mas um loop formado por seis seções horizontais e verticais que representam 473.000 metros de espaço construído.
Duas torres inclinadas, dobradas 90 graus na parte superior e inferior, formam um tubo contínuo com um centro aberto.
O prédio, cuja construção acabou em 2012, é visível da maior parte da cidade.
5- Eurotúnel
Esse é um dos mais grandiosos projetos de infraestrutura do continente europeu e o segundo maior túnel ferroviário do mundo.
Com 50 quilômetros, o Eurotúnel proporciona acesso ferroviário entre a França e a Inglaterra vencendo a maior barreira geográfica entre os países: o Canal da Mancha.
A obra inteira é composta por três túneis localizados entre 40 e 70 metros abaixo do nível do mar, sendo dois deles usados para o transporte de carros, caminhões e passageiros, que durante o percurso ficam acomodados nos vagões do trem Eurostar.
O terceiro túnel remanescente é destinado unicamente para ventilação.
Quase 40 km do Eurotúnel é submerso, sendo que seu ponto mais baixo atinge 75 metros de profundidade. E, sabe o que e mais interessante? Você sair da Inglaterra e chegar à França em apenas 35 minutos: a velocidade média do trem é de 160 quilômetros por hora! Anualmente, o Eurotúnel recebe mais de sete milhões de passageiros.
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6- Canal do Panamá
Com 82 quilômetros de comprimento, essa mega construção permite que navios viajem do Oceano Atlântico para o Pacífico, e vice versa.
A obra foi inaugurada em 1914 e até os dias atuais é crucial para a circulação de mercadorias, encurtando significativamente as distâncias entre os oceanos.
O Canal do Panamá conta com uma tecnologia impressionante que facilita a navegação das embarcações: ele foi construído a partir de um sistema de eclusas, um projeto que promove a elevação e o rebaixamento das embarcações em locais que apresentam desníveis.
Em outras palavras, funciona como um “elevador hídrico” para os navios, fazendo com que a travessia seja de no máximo 10 horas.
Anualmente, passam pelo Canal aproximadamente 14 mil navios. Apenas a receita do pedágio chega a mais ou menos 2 bilhões de dólares anuais.
7- Aqueduto Veluwemeer
Essa talvez seja a grande prova de que o homem adora brincar com as leis da física: localizado no leste da Holanda, esse aqueduto é literalmente uma “ponte ao contrário”.
Os carros passam por baixo da ponte enquanto a água passa por cima. Inaugurada em 2002, a hidrovia foi projetada para ter essas características únicas, possibilitando o livre tráfego de veículos, pedestres e de embarcações de maneira bem mais eficaz em comparação às pontes levadiças.
O aqueduto tem 25 metros de comprimento, 19 de largura e uma profundidade de 3 metros.
Abaixo, veículos e pedestres podem realizar um tráfego rápido e seguro. A obra ainda conta com um sistema de drenagem que impede o alagamento do túnel durante as cheias. Incrível não é mesmo?
Qual dessas construções mais lhe chamou a atenção? Conte para gente nos comentários! Até a próxima!
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